ドン臭い男が、天気予報に裏切られて雨の中フェラーリ・スパイダーに乗るとどうなるか？

５月３日は、起きてNHKBS103のデータ放送で、帝国のある千代田区の天気を見ると、曇りから晴れに。
自宅周辺も曇りだったので、家族の荷物をフロントのトランクに詰めて一人出発！
いつもはガレージ内で開ける幌を、自重したのは、虫の知らせか？
走りだすと間もなくパラパラとウインドウに雨が・・・
まぁ都心に近付くに従い晴れるさ、と思いながら高速にのると雨足はますます激しくなる・・・試練だ！　これもフェラーリ・スパイダーに乗る試練だ、と自分を慰めつつ進む。

多少でも時間を稼げれば天候も回復するかと、途中のパーキングでガソリン補給を試みる。
マセラティで、イタ車のガソリン補給はトラウマになっているから、まだ余裕のあるうちに経験したい。
雨の中、前のクルマの補給を待って、その間もクルマが雨に濡れることが気にかかる。
一般に車なら、自分も荷物も濡れないで済むから有難いのだけれど、まあフェラーリのスパイダーってこういうクルマ。
やっと番が回ってきて、エンジンを切って燃料タンクの外蓋を開けようとすると開かない！
・・・もう笑うしかないよ。
なんで開かないんだよ！
燃料タンクの蓋だぜ！
そんなに難しいこと要求してないだろ！
何度スイッチをいじっても、ウンともスンとも言わない！
スタンドのお兄ちゃんが、一度エンジンを掛けてみて下さいと言ってくれる。
すると今度は、セキュリティが作動してしまっていて、エンジンが掛からない・・・リモコンでいったんセキュリティをなだめて、電源オン！
それから燃料タンク、外蓋スイッチのレバーを渾身の力で前後させるが開かないものは開かない！後ろには他のクルマが待っているので、一旦場所を移動させようとエンジンを掛け、回り込もうとすると、異常に大きい回転半径のせいかギリギリである。
なんとか回り込みながら何気なく燃料タンクのレバーを押すと、パコンという音と共に空いた！
燃料タンクの蓋が開いただけで、嬉しい！　救われた気持ちだ。
でも間抜けな図柄だ。
雨のガス・ステーションで、燃料タンクの蓋だけ開けたまま走るフェラーリ！

スタンドのお兄ちゃんは、「いやイタ車は大変なんですよ、マセラティは夏に入れていたら吹き返しで、ガスかぶったことありますから。ランボルギーニは、自動で入れているとダメなんで、手動でソロソロ入れるんです」と苦労話しをしてくれる。
みなさん、大変なのだ、と納得しつつ満タンになればコッチのものと勇躍出発！

首都高に入って、トンネルでは窓を開け、クワーンという音を楽しむ！と幌には樋がないせいか、すかさず雨が滴り落ち、素敵な革の内装を濡らす。
それから渋滞！
雨の渋滞でフェラーリ・スパイダーに乗っているのはストレスのみ多かりし。
やがてふと生理的反応を感じる・・・トイレに行きたい！
どうしようと思っていると、巧い具合にパーキングが現れる！
おお、神のご加護だGod Bless私！
と思いながクルマを車線からずらして進めると、混んでいて空きが一か所しかない！
しかも広くはない。
一般車なら充分でも、幌掛けたまま雨の中、192センチの横幅でドアがバカ広いこのクルマを停めて出られるか疑問だ。
というか不可能だろう・・・
諦めよう・・・諦めが肝心だ・・・後は自らの膀胱を頼るのみ、と後ろからもクルマ来ているし、と進んで行くと、
キター！バス、トラック用の駐車場もあったー！
これなら俺でもフェラーリ停められるぜ、って当たり前ですが、実際停めて、ドア開けるとそれほど余裕ないよ。

無事トイレを済ませ、やれやれもう怖いものなしだ、と走りだすと、混んだ出口渋滞の車線につかまり、延々と待たされ、さらにナビが渋滞回避ルートを計算したのは良いものの、適当にスイッチを押したら（ナビにも慣れていない）首都高から降りろという・・・
このクルマ、幌掛けていると、斜め後ろ全然見えないんですけど・・・それで都内の雑踏を走れと・・・でももう治らない・・・試練だ。何事も神の試練だ。お釈迦様も試練とは淡々と向き合いなさいと説いていたし、首都高を降りる・・・・

なんとかついたよ。
でも帝国の、幅広のパーキングでも実用ギリギリ。
やっぱこのクルマでお使いは、相当大変だと思うのだ・・・
驚いたのはガラスコートの威力で、雨でも全然汚れてないこと。

無事に着いた帝国の前のフェラーリ・360スパイダーです。

カッコイイですか？。
でも、一端クルマを停めてから、はいずり出て、あたふた撮っている私の姿はカッコ悪かったな。
それが写真に写らない真実の断面です。